Explora guías prácticas de expertos, recomendaciones de compra, datos sobre repuestos, tendencias del sector y noticias relevantes. Tu centro profesional para obtener información completa sobre maquinaria todoterreno.

Cuando estás operando un tractor John Deere y se enciende una luz de advertencia en el tablero, puedes quedarte atascado y confundido. John Deere tiene muchos modelos, pero los símbolos de advertencia son en su mayoría los mismos. Dedica unos minutos a leer este artículo, comprende la información que tu equipo te entrega, asegurando una operación segura y prolongando la vida útil del tractor.

Un motor que se sobrecalienta o un calefactor que solo sopla aire frío en una mañana helada es una señal frustrante para cualquier propietario de tractor. Pero no te apresures a llamar a un servicio caro; primero revisa tu sistema de refrigeración. Muchas veces solo es una burbuja de aire rebelde. Sigue esta guía y aprenderás cómo purgar el sistema de refrigerante de tu tractor con facilidad.

Si conduces un vehículo diésel, sabrás que en las frías mañanas de invierno las bujías incandescentes son fundamentales para arrancar el motor sin problemas. Aunque parecen pequeñas, estas piezas son auténticos calentadores en miniatura: calientan rápidamente el aire dentro de la cámara de combustión hasta alcanzar la temperatura necesaria para que el combustible se encienda y el motor arranque incluso antes de girar la llave.
Sin ellas, arrancar un motor diésel en una mañana helada sería casi imposible.

¿Alguna vez te has encontrado con la situación en la que, después de cargar tu montacargas, transpaleta u otro equipo, la máquina sigue pareciendo “sin fuerza” o “incapaz de subir pendientes”? El verdadero culpable no siempre se encuentra en el equipo o en su batería, sino en el propio cargador. Un cargador de batería defectuoso puede llevarte a reemplazar innecesariamente una batería costosa y de gran capacidad, desperdiciando tiempo y recursos.

Una luz fija del calentador incandescente es una parte normal del proceso de precaliantamiento en la mayoría de los equipos diésel modernos. Sin embargo, si la luz parpadea, se trata de una advertencia clara de falla. No todas las máquinas todoterreno cuentan con este indicador; su presencia depende de la antigüedad del motor y del sistema electrónico. En esta guía te ayudaremos a comprender por qué existe esta luz, qué significa cuando parpadea, cuáles son las causas más comunes (desde un calentador dañado hasta fallas más complejas del motor) y cómo evitar costosos tiempos de inactividad.

El kit de sellos para cilindros hidráulicos evita fugas y contaminación, lo que ayuda a prevenir fallas en el funcionamiento. Al ser piezas sometidas a desgaste, deben reemplazarse con regularidad. Aunque los sellos originales (OEM) pueden resultar costosos, ¿cómo asegurarse de encontrar una alternativa compatible a un precio más bajo? En esta guía te presentamos tres métodos diferentes que te ayudarán a enfrentar distintas situaciones.

Las válvulas solenoides son componentes cruciales en la maquinaria todoterreno, ya que controlan y regulan los sistemas hidráulicos, neumáticos y de transmisión para permitir su correcto funcionamiento. La mayoría de la maquinaria todoterreno opera en entornos difíciles, como polvo, vibraciones y altas temperaturas, lo que hace que las válvulas solenoides sean más propensas a atascarse en comparación con otros vehículos.

Un motor en su maquinaria pesada incluye muchas partes, siendo el balancín una de ellas. Es un componente mecánico en un motor de combustión interna y tiene una amplia aplicación en motores sin árboles de levas superiores. Actúa como una palanca, convirtiendo el movimiento rotacional del árbol de levas en el movimiento de subida y bajada necesario para abrir y cerrar las válvulas de admisión y escape del motor.

A medida que se acerca el invierno, las bajas temperaturas ejercen una presión adicional sobre la operación y el mantenimiento de equipos pesados. Especialmente en Canadá y en el norte de los Estados Unidos, calentar el motor diésel se convierte en uno de los procedimientos de arranque más importantes y problemáticos. No calentar adecuadamente puede causar que el motor arranque con dificultad, incremente el desgaste, acorte su vida útil y genere más contaminación y desperdicio de combustible. En cada invierno, las bujías incandescentes son muy útiles. Una bujía incandescente es un componente indispensable de un motor diésel. Actúa como un precalentador para asegurar que el diésel pueda quemarse de manera eficiente. Muchos operadores novatos pueden encontrar problemas al usar la bujía incandescente para calentar la maquinaria. Aquí surge la pregunta frecuente, ¿qué hace una bujía incandescente en un motor diésel? ¿Cómo se usa? ¿Y cuánto tardan las bujías incandescentes en calentarse? Si te interesan los consejos para arrancar equipos pesados en invierno, este es el blog adecuado para ti.