Consejos, Noticias y Eventos

El John Deere 200LC es una excavadora hidráulica versátil de tamaño mediano, diseñada para una amplia gama de tareas de construcción, excavación y movimiento de tierras de alta exigencia. La excavadora hidráulica John Deere 200LC se fabricó desde 1996 hasta 2006. Durante su período de producción, el modelo 200LC fue una opción popular en los Estados Unidos para diversos proyectos de construcción y excavación. Incluso hoy en día, el 200LC sigue teniendo su lugar en el mercado. La popularidad del 200LC se refleja también en su activa presencia en el mercado de equipos usados, con numerosas publicaciones y discusiones entre operadores y contratistas. Si estás pensando en comprar una o deseas saber más sobre esta maquinaria, este blog está aquí para ofrecerte la información que necesitas.

Desde nuestra comunicación con clientes, en FridayParts hemos identificado que muchos propietarios y operadores de equipos enfrentan desafíos al identificar y probar un solenoide de corte de combustible defectuoso. Aunque parece una pieza pequeña, este componente es crucial para controlar el flujo de combustible y garantizar que su maquinaria funcione de manera eficiente. Por eso abordamos este tema: para ayudarle a reconocer los síntomas de un solenoide de corte de combustible en mal estado y guiarle en el proceso de cómo probarlo de manera efectiva.

A medida que cerramos el 2024, en FridayParts queremos tomarnos un momento para reflexionar sobre los hitos alcanzados junto a ustedes, nuestros valiosos clientes. Este año ha sido uno de crecimiento, innovación y conexiones fortalecidas. Antes de comenzar, queremos desearles un feliz año nuevo y expresar nuestro más sincero agradecimiento. Sin su apoyo, no habríamos llegado tan lejos. Nuestro principio fundamental es siempre poner a nuestros clientes primero. Ahora, descubramos juntos los logros de este año y veamos cuánto nos han ayudado.

Cuando un relé del ventilador soplador está mal conectado, puede desencadenar una serie de problemas que comprometen el rendimiento de la maquinaria. Un relé de ventilador soplador es un interruptor eléctrico que controla el suministro de energía al ventilador soplador en equipos pesados como tractores o excavadoras. Este componente regula el flujo de aire en la cabina o el compartimiento del motor. Un cableado incorrecto puede provocar fallas eléctricas, dañar los equipos e incluso representar un riesgo de incendio. En este blog, exploraremos las causas y síntomas de un relé del ventilador soplador defectuoso y discutiremos cómo reconocer y prevenir estos problemas.

El invierno puede ser implacable cuando se opera un tractor. Arrancar los motores puede ser complicado, y aquí es donde un calefactor para el bloque del motor marca la diferencia. Los operadores o propietarios que viven en áreas frías seguramente conocen esta herramienta, pero ¿saben cuál es la forma más rentable de usarla? ¿Están utilizándola correctamente?

¿Has tenido que enfrentarte a un proyecto crucial, confiando en que tu maquinaria pesada ofrezca un rendimiento fiable día tras día? Pero de repente, el motor de tu máquina empieza a fallar, pierde potencia y el humo denso del escape señala que algo anda mal. Sé que esto puede convertirse en una pesadilla para cualquier operador de maquinaria pesada. En estas situaciones, un kit de reacondicionamiento del motor puede ser un salvavidas, ayudándote a restaurar el rendimiento del motor sin incurrir en el elevado costo de un reemplazo completo.

¡Se acerca el gran evento de compras del año: el Black Friday 2024! Es el momento perfecto para conseguir las mejores ofertas para ti, tu familia y tus amigos. Por supuesto, tu fiel compañero también merece tu cuidado: es una gran oportunidad para adquirir las piezas esenciales para tu maquinaria pesada.

Los sensores de temperatura y los termostatos son herramientas frecuentemente utilizadas durante el invierno por propietarios y operadores de maquinaria pesada. Si bien tienen funciones en común, muchos operadores principiantes pueden confundirlos. Sin embargo, cada uno desempeña un papel esencial en la supervisión y regulación de las temperaturas del motor, garantizando que la maquinaria funcione sin problemas incluso en condiciones extremas. En esta guía, te explicaré las funciones de los sensores de temperatura y los termostatos, sus principales diferencias y cómo elegir el adecuado para tu maquinaria pesada.

El frente frío ha barrido gran parte del norte de los Estados Unidos. Después de un uso frecuente en verano y otoño, es hora de preparar tu tractor de césped para el invierno. Invernar un tractor de césped es un paso de mantenimiento esencial para prepararlo para los meses fríos que vienen, asegurando que esté protegido de los duros efectos del invierno. FridayParts recomienda que todos sometan la maquinaria a un protocolo de invernación si no van a usarla durante más de 60 días. Entonces surge la pregunta, ¿por qué necesitamos invernar un tractor de césped y cómo lo hacemos exactamente? Si quieres mantener tu equipo funcionando de la mejor manera la próxima primavera, aquí tienes una guía definitiva.

Un motor en su maquinaria pesada incluye muchas partes, siendo el balancín una de ellas. Es un componente mecánico en un motor de combustión interna y tiene una amplia aplicación en motores sin árboles de levas superiores. Actúa como una palanca, convirtiendo el movimiento rotacional del árbol de levas en el movimiento de subida y bajada necesario para abrir y cerrar las válvulas de admisión y escape del motor.

A medida que se acerca el invierno, las bajas temperaturas ejercen una presión adicional sobre la operación y el mantenimiento de equipos pesados. Especialmente en Canadá y en el norte de los Estados Unidos, calentar el motor diésel se convierte en uno de los procedimientos de arranque más importantes y problemáticos. No calentar adecuadamente puede causar que el motor arranque con dificultad, incremente el desgaste, acorte su vida útil y genere más contaminación y desperdicio de combustible. En cada invierno, las bujías incandescentes son muy útiles. Una bujía incandescente es un componente indispensable de un motor diésel. Actúa como un precalentador para asegurar que el diésel pueda quemarse de manera eficiente. Muchos operadores novatos pueden encontrar problemas al usar la bujía incandescente para calentar la maquinaria. Aquí surge la pregunta frecuente, ¿qué hace una bujía incandescente en un motor diésel? ¿Cómo se usa? ¿Y cuánto tardan las bujías incandescentes en calentarse? Si te interesan los consejos para arrancar equipos pesados en invierno, este es el blog adecuado para ti.

Los motores rotativos, también conocidos como motores Wankel o de rotor, y los motores de pistón son dos tipos comunes de motores en el equipo pesado. Pero, ¿los motores rotativos son más ruidosos que los de pistón? La respuesta es sí. Los motores rotativos hacen más ruido que los motores de pistón tradicionales. ¿Por qué ocurre esto? ¿Cómo funcionan ambos tipos de motores? ¿Cuál es la principal diferencia entre ellos y cuál se adapta mejor al equipo que posees? En este blog, exploraremos estas preguntas.