Un motor en su maquinaria pesada incluye muchas partes, siendo el balancín una de ellas. Es un componente mecánico en un motor de combustión interna y tiene una amplia aplicación en motores sin árboles de levas superiores. Actúa como una palanca, convirtiendo el movimiento rotacional del árbol de levas en el movimiento de subida y bajada necesario para abrir y cerrar las válvulas de admisión y escape del motor.
Un balancín adecuado juega un papel importante en el mantenimiento del funcionamiento suave del motor. Uno defectuoso puede causar serios problemas de conducción. Si está suelto o roto, interrumpe la operación de las válvulas, afectando directamente el rendimiento del motor.
En este blog, nos centraremos en los signos de daño en los balancines y se proporcionarán sugerencias prácticas para su reparación o reemplazo.
Signos de Fallo del Balancín
Es importante conocer estos signos de fallo, si los ignora, el mal estado puede hacer que su vehículo no sea conducible. Aquí están algunos signos notables:
Fallo del Motor
Muchos fallos de componentes podrían llevar a un fallo del motor. Por ejemplo, bujías desgastadas o dañadas pueden fallar en encender la mezcla de aire-combustible adecuadamente. También, inyectores de combustible obstruidos o con fugas pueden interrumpir el suministro de combustible al motor… Un balancín defectuoso es una de las muchas razones. Dado que ayuda a controlar la combustión de combustible del motor, uno dañado puede llevar a fallos de encendido o paradas del motor, afectando el rendimiento general.
Ruidos de Clics o Tics
Si busca en línea problemas con balancines, no es difícil encontrar publicaciones en foros discutiendo sobre los ruidos anormales. Uno de los signos más comunes de avería es un ruido de clics o tics proveniente del motor. Este sonido a menudo viene de la parte superior del motor. Sin embargo, otros componentes, como el elevador hidráulico, pueden producir ruidos similares, por lo que es mejor que un mecánico lo inspeccione para un diagnóstico adecuado.
Luz de Verificación del Motor Encendida
Un balancín dañado puede activar la luz de verificación del motor. Códigos de problemas como P2647 y P2646, relacionados con balancines controlados electrónicamente, pueden indicar problemas. Es importante escanear los códigos para determinar el problema exacto.
Reemplazo del Balancín (Paso a Paso)
Antes de reemplazar, es importante identificar el tipo que necesita. Hay tres tipos principales basados en cómo están hechos: forjados, fundidos y de acero estampado. El forjado es el más fuerte, cuenta con bujes y rodamientos para reducir la fricción y mejorar la durabilidad. Los balancines fundidos no son tan fuertes pero son adecuados para vehículos de pasajeros regulares y tienen un costo menor. El acero estampado es la opción más ligera y económica. Una vez que haya identificado el tipo correcto, puede proceder con el reemplazo.
Preparación
Herramientas:
- Llaves
- Llaves de vaso
- Destornilladores
- Balancín nuevo
- Cualquier otro accesorio necesario
1 Desconectar la Batería
Para prevenir arranques accidentales o choques eléctricos, desconectar la batería es una medida de seguridad esencial.
2 Remover la Cabeza del Cilindro
Use sus herramientas para desmontar cuidadosamente la cabeza del cilindro y exponer el conjunto del balancín. Recuerde guardar todos los tornillos y juntas de forma segura durante la extracción.
3 Revisar los componentes
Después de retirar la culata, inspeccione el balancín y la varilla de empuje. Si la varilla de empuje está desgastada o doblada, reemplácela también.
Reemplazo
1 Aflojar los tornillos
Comienza aflojando los tornillos del soporte del balancín.
2 Reemplazar
Afloja los tornillos del soporte del balancín, retira el viejo e instala el nuevo. Asegúrate de que esté alineado con las válvulas y las varillas de empuje durante la instalación.
3 Ajustar la separación
Ajusta la separación entre los balancines y las válvulas (si es necesario). Consulta el manual de servicio del vehículo para determinar el valor correcto de separación.
4 Reinstalar la culata
Después de completar el reemplazo, instala la culata y otras partes removidas en orden, asegurándote de que todos los tornillos estén firmemente en su lugar.
5 Verificar y probar
Reconecta la batería y arranca el motor para verificar si hay algún ruido o vibración anormal. Si hay alguna anomalía, puede ser necesario reajustar la separación del balancín o revisar otras partes relacionadas.
¿Cuánto Cuesta Reemplazarlo?
Hablando en términos generales de la industria, en promedio, reemplazar un balancín suele costar entre 500 € y 1,500 €. Esto incluye partes y mano de obra. El balancín en sí podría costar entre 15 € y 100 € por unidad, pero los cargos por mano de obra, que pueden variar de 300 € a 1,200 €, constituyen la mayor parte del gasto debido al tiempo y la complejidad involucrados en acceder y reemplazar la pieza. Pero si decide hacerlo usted mismo, puede ahorrar mucho dinero siguiendo los pasos de reparación mencionados anteriormente, consulte la lista de precios de balancines para su equipo.
¿Dónde Comprar Balancines?
Si está buscando una solución económica de bricolaje, es prudente obtener un balancín de grado OEM de FridayParts.com a precios competitivos. Con una amplia gama de tipos y marcas de equipos pesados para su consideración, puede encontrar lo que necesita aquí y disfrutar de una entrega rápida.
