En cargadores de ruedas, tractores compactos, minicargadoras y excavadoras, un retén de pistón desgastado suele manifestarse como desplazamiento lento del cilindro, fuerza de arranque débil, sobrecalentamiento del fluido hidráulico o pérdida de potencia “sin fugas externas” causada por bypass interno. Una vez que el retén hidráulico del pistón pierde la tensión del labio o se daña por contaminación, la presión se filtra a través del pistón y el retén del cilindro ya no puede mantener la carga.
Por ello, en FridayParts nos centramos en el ajuste correcto al diámetro del cilindro, el tipo de perfil (los diseños tipo U o T varían según el cilindro), el material (comúnmente mezclas de NBR/PU/PTFE) y el control de extrusión para aplicaciones de alta presión. Además, ofrecemos piezas de alta calidad a precios accesibles, para que puedas reconstruir el cilindro en lugar de reemplazarlo por completo.
Esta página incluye kits de retenes de pistón para Yanmar, New Holland, John Deere (bloqueo de diferencial), Liebherr y Caterpillar.
| Síntoma | Causa común | Solución |
| Deriva del cilindro | Bypass interno | Reemplazar los retenes del pistón |
| Hidráulica lenta o débil | Retén desgastado + calor | Instalar el kit de retenes de pistón |
Envíanos el modelo de tu máquina y la ubicación del cilindro (brazo / cuchara / tracción). Confirmaremos rápidamente el retén de pistón correcto u otro kit de retenes, para que puedas restaurar la presión, eliminar la deriva y volver al trabajo.