Un calentador de bloque de motor también se llama calentador de refrigerante, calentador de bloque o calentador de motor eléctrico. A menudo se utilizan en zonas más frías para ayudar a que los motores de las máquinas de construcción arranquen más fácilmente. El calentador del bloque del motor es como sopa, pasta, etc. calientes para humanos, puede calentar el motor. Ya sea que actualice o reemplace, si está buscando un calentador de motor o cualquier accesorio relacionado, visite FridayParts.com, su catálogo de calentadores de bloque de motor puede satisfacer sus necesidades en climas fríos.
En climas fríos, los motores diésel requieren calentadores de bloque. Porque los motores diésel suelen sufrir dificultades de arranque en frío en entornos fríos. Por lo tanto, los motores diésel utilizan con frecuencia calentadores del bloque del motor (u otros dispositivos de calefacción) para generar calor adicional, con el objetivo de acelerar los arranques en frío y mejorar el rendimiento del arranque.
Los arranques en frío pueden tener algunos efectos negativos en los motores diésel. En temperaturas frías, arrancar un motor diésel puede provocar una combustión incompleta y una pulverización inadecuada de combustible, lo que provoca una mala combustión y acumulación de combustible. Esto puede provocar la acumulación de depósitos de carbón en la cámara de combustión, un aumento de las emisiones de humo y del ruido del motor y una reducción del consumo de combustible. Además, es posible que el aceite lubricante del motor no haya alcanzado la temperatura adecuada durante un arranque en frío, lo que también puede aumentar el desgaste y la fricción del motor.
Si no tiene un calentador de motor, puede usar un calentador externo, una manta térmica o un calentador de refrigerante. Estos métodos pueden proporcionar calor adicional para calentar el motor, mejorando así el rendimiento del arranque en frío.
Esto depende de su potencia y tiempo de uso. Generalmente, los calentadores del bloque del motor consumen energía relativamente baja. La potencia de la mayoría de los calentadores de bloque de motor varía desde unos pocos cientos de vatios hasta varios kilovatios, por lo que cuando se utilizan durante un período corto, el consumo de energía es relativamente pequeño.
El funcionamiento prolongado en ralentí puede tener algunos efectos negativos en un motor diésel. Puede provocar problemas como exceso de combustible, combustión incompleta, depósitos de carbón y dilución del lubricante. Además, el ralentí prolongado puede aumentar el desgaste y el consumo de combustible, especialmente en climas fríos.
Normalmente, el calentador del bloque del motor se puede dejar encendido durante la noche cuando el motor no está en uso. Es aconsejable seguir las pautas del fabricante y evitar el sobrecalentamiento durante períodos prolongados. Asegúrese de que el vehículo esté estacionado en un lugar seguro y de que se sigan las precauciones de uso y seguridad adecuadas.
Es importante tener cuidado de no conducir con el calentador del bloque del motor aún encendido. Si necesita un calentador de bloque de motor o accesorios relacionados, contáctenos. Si es la primera vez que visita nuestro sitio web, puede suscribirse y disfrutar de un descuento de $50 en su primer pedido.