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Unidad de envío de combustible para tanque trasero de 19 galones FMSU-5DER para camioneta Ford F-250 F-350 1987-1989
Número de pieza de repuesto: MSU-5DER, MSU5DER
Especificación:
Rango de ohmios: Lleno 155-165, Vacío 5-15
Solicitud:
Compatible con los siguientes modelos:
Tanque metálico trasero de 19 galones para Ford F-Series 1987-1989: TREXIF1E
Tanque trasero de plástico de 19 galones (estilo metálico OEM) para Ford F-Series 1987-1989: TREX4253
Correas traseras para Ford F-Series de 19 galones (1987-1989): TREXFMGTSR-1
NO funciona con motores de gasolina.
Ford F-350 Custom Cab & Chasis de 1989, 2 puertas, motor diésel V8 de 7.3L (445 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Camioneta Ford F-350 Custom Crew Cab de 1989, 4 puertas, motor diésel V8 de 7.3L (445 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Camioneta Ford F-350 Custom Extended Cab de 1989, 2 puertas, motor diésel V8 de 7.3L (445 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Camioneta Ford F-350 Custom Standard Cab de 1989, 2 puertas, motor diésel V8 de 7.3L (445 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Ford F-350 XL Cabina y Chasis de 2 Puertas, 1989, 7.3L 445 Cu. In. V8 DIÉSEL OHV de Aspiración Natural
Camioneta Ford F-350 XL Crew Cab de 1989, 4 puertas, motor diésel V8 de 7.3L (445 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Camioneta Ford F-350 XL de cabina extendida de 1989, 2 puertas, motor diésel V8 de 7.3L (445 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Camioneta Ford F-350 XL Standard Cab de 1989, 2 puertas, motor diésel V8 de 7.3L (445 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Ford F-350 XLT Lariat Cab & Chasis de 2 puertas, 1989, motor diésel V8 de 7.3L (445 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Camioneta Ford F-350 XLT Lariat Crew Cab de 1989, 4 puertas, motor diésel V8 de 7.3L (445 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Camioneta Ford F-350 XLT Lariat de cabina extendida de 1989, 2 puertas, motor diésel V8 de 7.3L (445 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Camioneta Ford F-350 XLT Lariat Standard Cab de 1989, 2 puertas, motor diésel V8 de 7.3L (445 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Camioneta Ford F-250 Custom Extended Cab de 1988, 2 puertas, motor diésel V8 de 7.3L (445 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Camioneta Ford F-250 Custom Standard Cab de 1988, 2 puertas, motor diésel V8 de 7.3L (445 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Camioneta Ford F-250 XL de cabina extendida de 1988, 2 puertas, motor diésel V8 de 7.3L (445 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Camioneta Ford F-250 XL Standard Cab de 1988, 2 puertas, motor diésel V8 de 7.3L (445 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Camioneta Ford F-250 XLT Lariat de cabina extendida de 1988, 2 puertas, motor diésel V8 de 7.3L (445 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Camioneta Ford F-250 XLT Lariat Standard Cab de 1988, 2 puertas, motor diésel V8 de 7.3L (445 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Ford F-350 Custom Cab & Chasis de 1988, 2 puertas, motor diésel V8 de 7.3L (445 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Camioneta Ford F-350 Custom Crew Cab de 1988, 4 puertas, motor diésel V8 de 7.3L (445 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Camioneta Ford F-350 Custom Extended Cab de 1988, 2 puertas, motor diésel V8 de 7.3L (445 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Camioneta Ford F-350 Custom Standard Cab de 1988, 2 puertas, motor diésel V8 de 7.3L (445 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Ford F-350 XL Cabina y Chasis de 2 Puertas, 1988, 7.3L 445 Cu. In. V8 DIÉSEL OHV de Aspiración Natural
Camioneta Ford F-350 XL Crew Cab de 1988, 4 puertas, motor diésel V8 de 7.3L (445 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Camioneta Ford F-350 XL de cabina extendida de 1988, 2 puertas, motor diésel V8 de 7.3L (445 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Camioneta Ford F-350 XL Standard Cab de 1988, 2 puertas, motor diésel V8 de 7.3L (445 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Ford F-350 XLT Lariat Cab & Chasis de 2 puertas, 1988, 7.3L 445 Cu. In. V8 DIESEL OHV de aspiración natural
Camioneta Ford F-350 XLT Lariat Crew Cab de 1988, 4 puertas, motor diésel V8 de 7.3L (445 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Camioneta Ford F-350 XLT Lariat de cabina extendida de 1988, 2 puertas, motor diésel V8 de 7.3L (445 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Camioneta Ford F-350 XLT Lariat Standard Cab de 1988, 2 puertas, motor diésel V8 de 7.3L (445 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Camioneta Ford F-250 Custom Extended Cab de 1987, 2 puertas, motor diésel V8 de 6.9L (420 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Camioneta Ford F-250 Custom Standard Cab de 1987, 2 puertas, motor diésel V8 de 6.9L (420 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Camioneta Ford F-250 XL de cabina extendida de 1987, 2 puertas, motor diésel V8 de 6.9L (420 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Camioneta Ford F-250 XL Standard Cab de 1987, 2 puertas, motor diésel V8 de 6.9L (420 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Camioneta Ford F-250 XLT Lariat de cabina extendida de 1987, 2 puertas, motor diésel V8 de 6.9L (420 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Camioneta Ford F-250 XLT Lariat Standard Cab de 1987, 2 puertas, motor diésel V8 de 6.9L (420 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Ford F-350 Custom Cab & Chasis de 1987, 2 puertas, motor diésel V8 de 6.9L (420 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Camioneta Ford F-350 Custom Crew Cab de 1987, 4 puertas, motor diésel V8 de 6.9L (420 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Camioneta Ford F-350 Custom Standard Cab de 1987, 2 puertas, motor diésel V8 de 6.9L (420 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Ford F-350 XL Cabina y Chasis de 1987, 2 puertas, motor diésel V8 de 6.9L (420 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Camioneta Ford F-350 XL Crew Cab de 1987, 4 puertas, motor diésel V8 de 6.9L (420 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Camioneta Ford F-350 XL Standard Cab de 1987, 2 puertas, motor diésel V8 de 6.9L (420 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Ford F-350 XLT Lariat Cab & Chasis de 1987, 2 puertas, motor diésel V8 de 6.9L (420 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Camioneta Ford F-350 XLT Lariat Crew Cab de 1987, 4 puertas, motor diésel V8 de 6.9L (420 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
Camioneta Ford F-350 XLT Lariat Standard Cab de 1987, 2 puertas, motor diésel V8 de 6.9L (420 pulgadas cúbicas), válvulas en cabeza (OHV), aspiración natural.
| Marca: | FridayParts |
| Marca de modelo compatible: | Para Ford |
| Número de modelo: | F-250, F-350 |
| Número de parte de repuesto: | MSU-5DER |
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